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一分鐘了解什么是電動(dòng)叉車？

　電動(dòng)叉車有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。它不能在凹凸不平的路面上行駛，只能叉國(guó)產(chǎn)的單面托而雙面和進(jìn)口的單面托盤叉不了。一些多粉塵污染和有異味的輕工業(yè)不宜使用。由于蓄電池的容量限制，有坡度的作業(yè)使用不了。盡管有些缺點(diǎn)但電動(dòng)叉車順應(yīng)這環(huán)保的趨勢(shì)，市場(chǎng)發(fā)展的前景大好。

　　由于電動(dòng)叉車在載重量遜于內(nèi)燃叉車，在未來的幾年，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用再生制動(dòng)功能，則可以很好的延長(zhǎng)電池的使用壽命降低消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，電動(dòng)叉車占據(jù)市場(chǎng)的份額也越來越高。

電動(dòng)叉車是一種由電池驅(qū)動(dòng)的叉車。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能?，F(xiàn)在社會(huì)提倡環(huán)保，順應(yīng)了這一趨勢(shì)。它們主要靠電池供電，沒有尾氣排放，沒有空氣污染，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。操作簡(jiǎn)單、靈活、穩(wěn)定。它既是一種行走式，也是一種立式。與半電動(dòng)叉車相比，省力又方便。廣泛應(yīng)用于工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心、碼頭等。

　　我國(guó)電動(dòng)叉車行業(yè)起步較晚，但經(jīng)過多年發(fā)展，已成為全球的叉車生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)。由于外部環(huán)境的影響，2019年對(duì)中國(guó)叉車行業(yè)來說是復(fù)雜的一年。行業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)前幾年高速增長(zhǎng)后的調(diào)整壓力，還要面對(duì)中美貿(mào)易問題和環(huán)保要求提高的影響。與前幾年相比，市場(chǎng)增速有所放緩。目前，世界電動(dòng)叉車產(chǎn)值已占叉車總量的4/5(中國(guó)為2/10)，德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家的電瓶叉車比重也一如既往的高，并有增加叉車數(shù)量的趨勢(shì)。采用通訊電機(jī)和變頻調(diào)速，使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。電機(jī)的通訊電壓有越來越高的發(fā)展趨勢(shì)，使叉車在運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量更少，功率更高，同時(shí)克服了DC電機(jī)熱量多，功率低，保護(hù)頻繁的缺陷。此外，快速充電技巧日益精良，充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時(shí)間更短，功率更高。

　　　電動(dòng)叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指用于托盤貨物裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母鞣N輪式搬運(yùn)車輛，電動(dòng)叉車是汽車和托盤集裝箱中貨物的裝卸、搬運(yùn)和托盤運(yùn)輸以及集裝箱運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部分。